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嘉兴在线新闻网     2017-10-19 18:44:05     手机看新闻    我要投稿     飞信报料有奖
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原标题:提车出库时间从10秒下降至2秒,虹桥机场停车库“无感支付”的启示(图)

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日前,全国首个“无现金”停车场在上海虹桥机场启用。这个停车场采用“无感支付”手段,用户在支付宝绑定车牌后,进出虹桥机场T2航站楼停车库时,自动抬杆,自动缴费。全程无现金,无滞留,将提车出库效率提升数倍。

停车难看似是个小问题,但却是民生大痛点。不久前中国城市公共交通协会发布的研究报告显示,去年中国停车市场消费共计4000亿元。上海市机动车保有量322万辆,但停车位只有60万个,平均每5.37辆车才分摊到一个车位,停车之难可想而知。停车难怎么解决?仅靠修建更多停车场显然不能治本。根据“当斯定律”,人们对资源的使用强度永远大于新增资源的可承载能力。修再多停车场也难以缓解停车难,真正的出路是从消费侧管理来解决停车难,包括提升停车场效率,管理好种种对停车场资源的低效使用等。要做到这一点,停车场的“大数据”就需要提取出来加以应用,做到智能停车。

据介绍,“无现金”支付只是智能停车管理的第一步。通过无现金支付手段促使用户支付宝与车牌的绑定,今后网络支付可以协助政府停车管理部门、停车场运营方等合作伙伴,提取大型交通枢纽、商场,乃至路边公共停车位的“大数据”,从而让运营管理方可以对停车资源进行智能化管理。

比如,智能化之后,可以缩短停车单位计费时长,从一刻钟缩短到一分钟,让用户及时提车,缩短无谓浪费;还可以根据车型差别计费,让占用单位停车资源多的车多缴费,也可以提升停车资源使用效率,从而加快停车场的周转率和使用率;未来商场还可以让用户从进入停车场开始,就得到全程个性化服务。

据虹桥机场公司交通管理部负责人介绍,从“无现金”停车场试运行情况看,旅客给予了高度评价。在无推广情况下,目前无现金支付模式已经达到10%。车辆出库时间已从原来的平均10秒下降至2秒,效率大幅提升。

虹桥机场停车场得到市民“点赞”并不令人意外。事实上,民众的“获得感”要求并不苛刻,一次办证的方便,一次缴费的少跑腿,乃至停车缴费少排队8秒钟,看似是小小的民生改善,却能给民众创造不小的“获得感”。

很多看似很难解决的民生痛点,只要政府积极接入新技术,常常是不需要多少财政资金投入就可以事半功倍地解决,从而提升民众的获得感。而且,这些新技术新场景的使用,往往不挑战原有社会利益的分配格局,却可以给社会创造“福利增量”,对全社会来说是一项“帕累托改进”。

公共服务复杂繁多,民众的获得感要求也日益提升,仅有传统“为人民服务”的思维还不够,还要“让技术为人民服务”。“无现金支付”背后代表的那些大数据、人工智能等新技术,不仅是商业手段,也可以被提供公共服务的部门和机构采用。公共部门和机构也要善用新技术,积极接纳新科技、创新服务模式,以增加人民群众的获得感。

题图来源:梁建刚提供 图片编辑:项建英

作者:王雨田

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来源:嘉兴在线—嘉兴日报    作者:摄影 记者 冯玉坤    编辑:李源    责任编辑:胡金波
 
 
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